亚博APP官方下载:新能源之氫燃料電池現狀與發展

日期:2019-08-16 11:14:19 作者:亚博APP官方下载

新能源之氫燃料電池現狀與發展 來源:氫能源燃料電池電動汽車 更新時間:2017-12-04 14:15:32 [我要投稿]

  氫燃料電池車長期以來都持續被世界各地專傢學者和汽車企業認定為新能源汽車的最終形態。對於氫燃料電池的研發工作其實早在上世紀就已經陸續開展,各大車企也在致力於氫燃料電池技術的儲備工作。然而,雖然氫燃料電池車的原理早就寫入瞭中學化學課本,但即便是在新能源技術和產業飛速發展的今天,氫燃料電池車及氫產業鏈的小規模量產化和商業化還僅限於日本、美國等少數國傢地區,其餘多地還處於試點運營狀態,成本也居高不下,未能真正推廣開來。

  在新能源車領域當中,主流的四種類型包括混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車。而關於這幾種不同形式的新能源車,在網絡上也在持續不斷地進行著究竟孰優孰劣的爭論。對於這一問題,豐田給出瞭他們的答案——不同地區市場有著不同的地域特色,四種新能源形式都會找到歸屬。

  舉例來說,在北歐地區,發達的風力發電帶來的清潔電力能夠支撐混合動力或純電動車的充電需求;而在石油資源富足的中東地區,普通混合動力可能在拿捏成本和資源的平衡後顯得更有意義;在政策倡導電動化新能源的中國大陸地區,混合動力、純電動和氫燃料電池可能將一同成為著重發展的方向。

  在四種新能源形式中,氫燃料電池車被許多業內人士公認為最環保且最理想的一種形式,但目前它也是四種形式中相對最不成熟的,距離真正普及到消費者日常使用還需一些時日。

  氫燃料電池(Hydrogen Fuel Cell)是將氫氣和氧氣的化學能經過電化學反應直接轉換為電能的發電裝置,它並不是什麼遙不可及的高深事物,因為其工作原理早就被寫入瞭高中化學課本,並“困擾”著一代又一代學子。而在近年來的新能源汽車領域中,氫燃料電池扮演的角色正在逐漸重要起來。

  現階段來說,氫燃料電池車除瞭與傳統純電動車同樣是“0碳排放(此處忽略電能和氫氣生產過程的碳排放)”外,還有著幾大明顯優勢——氫氣相較於電能更易儲存、更易運輸,且充填效率與傳統汽油車相近,遠優於電動車充電,並且單次充填燃料後的續航裡程也明顯大於純電動車。因此,越來越多的車企加入到瞭氫燃料電池車的研發當中,其中走在前列的都是來自亞洲的企業——豐田、本田、現代,他們生產的氫燃料電池車已經量產,並投放到瞭世界多地市場。

  然而就現階段而言,以純電動為主的新能源汽車遭人詬病的一大原因之一就是電力本身不夠“清潔”,而這主要是由於各地電力系統依賴火力發電造成的。其實,氫燃料電池車也同樣面臨著這種“源頭不幹凈”的問題,那就是氫氣的制取。目前工業上主要依靠電解水的方式制取氫氣,而電解水所需的電能如果還是依靠傳統火電,那麼它就和現階段的純電動車一樣,隻是將實際的碳排放從人類聚集區轉移開瞭,而“0碳排放”也隻是噱頭和空話。

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